该公司在声明中称：“我们感谢总统和政府对波音公司保持250万个就业岗位和17,000个供应商的支持，而波音仍然是美国第一大出口商，我们期待着与政府和国会合作，他们正考虑立法和实施适当的政策。”
据CNBC报道称，冠状病毒破坏了航空旅行的需求，使近年来一直热衷购买飞机的航空公司争相削减成本。包括达美航空，美国航空和美联航在内的世界各地的航空公司都在停飞数百架飞机，并削减了购买飞机等资本支出，致使波音及其欧洲竞争对手空中客车等制造商陷入困境。
波音公司表示，政府的这笔资金可能以公司和航空航天业其他部门（包括联合技术公司，通用电气和Spirit Aerosystems等公司）的贷款担保形式提供。
波音公司称，提供给该公司的任何流动资金“都将用于支付给供应商，以维持供应链的健康”。
美国航空公司正在寻求超过500亿美元的政府援助，以度过这场危机。
波音表示：“航空业的长期前景仍然强劲，但在全球客运量恢复正常水平之前，需要采取这些措施来应对航空业和整个经济的压力。”
波音股价本月下跌近55％，周二收于四年低点124.14美元。
一位发言人说，该公司目前未对人员编制、股息或高管薪水进行任何更改。
西南航空、捷蓝航空、达美航空和联合航空的首席执行官已经减薪或者放弃薪水。
